Madagaszkári Köztársaság
Malgas Köztársaság (1960–1975)
Madagaszkári Demokratikus Köztársaság (1975–1992)

malgasul: Repoblikan'i Madagasikara (Repoblika Malagasy – Repoblika Demokratika Malagasy) | franciául: République de Madagascar (République malgache – République démocratique de Madagascar)

angolul: Republic of Madagascar (Malagasy Republic – Democratic Republic of Madagascar)

Navigáció: Főoldal | Afrika | Madagaszkár

Standard rendszámok

1960-as sorozat

      

   

            

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, általában fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: 9999-T@@ (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 65.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. A sorozat a még gyarmati Madagaszkáron 1929-ben megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatása.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Gyakran stencilezéssel készülnek, előfordul, hogy tehergépkocsikra és munkagépekre egyszerűen a járműtestre festik.
• Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használnak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek). Gyakran a táblák alsó két sarkot általában levágják, így a rendszám hatszögletű lesz.
• Miután az alapsorozatok (csak területkóddal) kifutottak, bevezettek egy sorozatbetűt a területkód után elhelyezve. A sorozatbetűnél nem használták az I, O, Q, T, W, X, Y, Z betűket. A '60-as végére már nem volt olyan tartomány, ahol ne használták voltna ezt az extra betűt.
• 1999-ben a fővárosban a kifutott sorozatszámok miatt egy második sorozatbetűt is bevezettek, így ott a formátum 9999-TAA lett.
• 2005-től lehetőség van elöl fehér, hátul sárga alapon feketével írt rendszámok választására.
• Szintén 2005-től lehetőség van a rendszámok jobb és bal szélén egy kb. 40-45 mm széles színes sáv használatára. Ezen leggyakrabban a sziget sziluettje látható, amelyre általában egy M betűt préseltek. Ez a bal oldali sávban helyezkedik el, a jobb oldalon esetenként a mai francia rendszámoknak megfelelő logó és kód látható.

Kormányzati rendszámok

1960-as sorozat

   

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: vörös alapon fekete vagy fehér karakterek, általában fehér keret vagy keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: 9999-T@@ (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 65.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. Az addig használt gyarmati rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
• A sorozatszámok ugyanabból az intervallumból kerülnek ki, mint a standard rendszámokon.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Gyakran stencilezéssel készülnek, előfordul, hogy tehergépkocsikra és munkagépekre egyszerűen a járműtestre festik.
• Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használnak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek). Gyakran a táblák alsó két sarkot általában levágják, így a rendszám hatszögletű lesz.
• Miután az alapsorozatok (csak területkóddal) kifutottak, bevezettek egy sorozatbetűt a területkód után elhelyezve. A sorozatbetűnél nem használták az I, O, Q, T, W, X, Y, Z betűket. A '60-as végére már nem volt olyan tartomány, ahol ne használták volna ezt az extra betűt.
• A '90-es végétől a fekete feliratot felváltotta a fehér szín, de ennek oka és jelentése nem ismert.
• 1999-ben a fővárosban a kifutott sorozatszámok miatt egy második sorozatbetűt is bevezettek, így ott a formátum 9999-TAA lett.

Járműkereskedői rendszámok

1960-as sorozat

   

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, általában fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: W 999 T (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Gyakran stencilezéssel készülnek, vagy öntapadós matricaként ragasztják a rendszám helyére.
• Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használnak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek). Gyakran a táblák alsó két sarkot általában levágják, így a rendszám hatszögletű lesz.
• 2005-től lehetőség van elöl fehér, hátul sárga alapon feketével írt rendszámok, valamint a bal oldali színes sáv választására.

Ideiglenes rendszámok

1960-as sorozat

   

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, általában fehér vagy ezüst keret; latin betűs írás; kódolás: 9999 WWT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
• Ideiglenesen forgalomba helyezett járműveken (pl. átalakítás alatt álló vagy valamilyen más okból próbaútra kötelezett járművek) használják.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Gyakran stencilezéssel készülnek, vagy öntapadós matricaként ragasztják a rendszám helyére.
• Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használnak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek). Gyakran a táblák alsó két sarkot általában levágják, így a rendszám hatszögletű lesz.
• 2005-től lehetőség van elöl fehér, hátul sárga alapon feketével írt rendszámok, valamint a bal oldali színes sáv választására.

Import rendszámok

2015-ös sorozat

         

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: változó színű alapon változó színű karakterek, változó színű keret vagy keret nélkül keret; latin betűs írás; kódolás: változó; sorozatszámok növekedési sorrendje: változó.

Megjegyzések:

• Az utóbbi években importált járművek néhány hétig – valószínűleg az adminisztráció idejére – megtarthatják az eredeti rendszámaikat, vagy újragyárthatóak eredeti formátumukkal-
• A rendszámok a származási helytől függően változnak. Gyakori, hogy a két oldalsó szélükön a származási ország jelképei vagy reklámok találhatóak. Ezek általában csak illusztrációk..
• Miután az importregisztráció végbement, a járművek megkapják a standar rendszámukat.

Diplomáciai rendszámok

1990-es sorozat

         

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: zöldeskék alapon fekete vagy fehér karakterek, általában fekete vagy fehér keret; latin betűs írás; kódolás: £££CC999 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1990-tól kezdték el kiadni (a pontos időpont ismeretlen).
• Külföldi diplomáciai képviseletek hivatalos járművein használták.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
• Nincs információm arról, hogy a felirat színe bír-e valamilyen jelentéssel.
• A diplomáciai kódok a következők voltak: CMD – a diplomáciai misszió vezetője (csak 001-es vagy 002-es sorozatszámmal), CD – a diplomáciai misszió diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, CC – a konzulátus diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai, PE – a diplomáciai missziók adminisztratív és technikai személyzete.
• A rendszámok mellett el kellett helyezni egy különálló táblácskát is sárga alapon a fekete CMD, CD vagy CC felirattal.
• Egyes források szerint a konzulátusi rendszámok helyett ma már standard rendszámokat használnak az ovális CC táblácskával.
• Ismert egy ideiglenes konzulátusi sorozat is, fehér alapon vörös karakterekkel írt, WCC 999 formátummal. Ezek használatáról nincs információm.

1960-as sorozat

   

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: zöldeskék alapon fekete karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: IT9999TA (IT = Immatriculation Temporaire ‘Ideiglenes rendszám’; területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat.
• Külföldi diplomáciai képviseletek hivatalos járművein használták. A sorozatszám nem tartalmazott semminemű kódolást, így országjelölést sem.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek.
• A rendszámok mellett el kellett helyezni egy különálló táblácskát sárga alapon a fekete CMD (csak a misszió vezetőjének járművén) vagy a CD felirattal. Gyakran ezeket a táblákat a rendszámok jobb oldalán helyezték el.

Katonai rendszámok

1960-as sorozat

      

Méretei: elöl 455 mm * 100 mm, hátul 520 mm * 110 mm, kétsoros 275 mm * 200 mm.

Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüst karakterek, általában keret nélkül; latin betűs írás; kódolás: K-9999; sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321. A rendszám bal szélén az ország zászlaja látható.

Megjegyzések:

• A rendszámokat 1960. június 26.-tól kezdték el kiadni. Előtte nem használtak ilyen rendszámokat, a gyarmati időszakban francia fegyveres erők szolgáltak a területen.
• A rendszámokat a tulajdonosnak kell elkészíttetnie, ezért nem egységesek. Gyakran stencilezéssel készülnek, előfordul, hogy tehergépkocsikra, munkagépekre és harci járművekre egyszerűen a járműtestre festik.
• Motorkerékpárokon is ilyen rendszámokat használnak, kétsoros formátumban, de kisebb méretben (a pontos adatok ismeretlenek). Gyakran a táblák alsó két sarkot általában levágják, így a rendszám hatszögletű lesz.
• Az egyes fegyvernemeket a következőképpen jelölik: AM – légierő és haditengerészet, H – ismeretlen, MF – fejlesztési erők, T – földi intervenciós erők, Z – csendőrség, POLICE – rendőrség (Toliara tartományban, csak háromkarakteres sorozatszámmal).
• Nem minden rendszámon található meg a zászló.

---