Nigériai Szövetségi Köztársaság (1983–1999)
angolul: Federal Republic of Nigeria | franciául: République fédérale du Nigéria
hauszául: Jamhuriyar Tarayyar Najeriya / جَمْهُرِيَرْ تَرَايَرْ نَجِيرِيَا | igbóul: Ọ̀hàńjíkọ̀ Ọ̀hànézè Naìjíríyà | jorubául: Orílẹ̀-èdè Olómìnira Ìjọba Àpapọ̀ ilẹ̀ Nàìjíríà
Navigáció: Főoldal | Afrika | Nigéria | Nigériai (1983–1999)

Független szövetségi elnöki köztársaság katonai diktatúra alatt a Nemzetközösségen belül (bár 1995-től felfüggesztve).
Területe: 923 768 km²; lakossága: 119 831 888 fő (1999); fővárosa: 1991. december 11.-ig: Lagos, 1991. december 12.-től: Abuja; hivatalos nyelve: az angol és 1996-tól a francia is, regionális nyelv a hausza, az igbó és a joruba volt, ezen kívül a lakosság státus nélkül kb. 525 kisebb helyi nyelv valamelyikén beszélt; közigazgatási beosztása: eredetileg 19, 1987. szeptember 23.-tól 21, 1991. augusztus 27.-től 30, 1996. október 1.-től 36 állam (state) és 1991. augusztus 27.-től 1 szövetségi fővárosi terület (Federal Capital Territory); pénzneme: 1 Naira (₦) = 100 kobo.
Nemzetközi gépkocsijele: WAN (1992 novemberétől a nem hivatalos NGR is). Közlekedés módja: jobb oldali. Rendszámok kiadása: eredetileg a tulajdonosnak kellett elkészíttetnie, 1992-től egy állami szerv adja ki párban.
· 
Nigéria történelmének 1983 és 1999 közötti időszaka a katonai diktatúrák sorozatáról, a gazdasági instabilitásról és a demokráciáért vívott küzdelemről szólt. A korszak az 1983. december 31-i puccsal kezdődött, amikor Muhammadu Buhari tábornok megdöntötte a korrupcióval és gazdasági válsággal küzdő második köztársaságot. Buhari szigorú fegyelmet és “háborút a fegyelmezetlenség ellen” hirdetett, de tekintélyelvű intézkedései miatt 1985-ben saját tiszttársa, Ibrahim Babangida tábornok vette át a hatalmat egy újabb vértelen puccs során. Babangida liberálisabb gazdasági reformokat (SAP) vezetett be, és ígéretet tett a polgári kormányzáshoz való visszatérésre, ám a folyamat végtelenül elhúzódott. A demokratikus átmenet csúcspontja az 1993. június 12-i elnökválasztás volt, amelyet a közvélemény szerint Moshood Káṣìmawòó Ọláwálé Abíọ́lá nyert meg. Babangida azonban érvénytelenítette az eredményeket, ami országos zavargásokhoz vezetett. A kialakult válságban a hatalmat végül Sani Abacha tábornok ragadta magához, aki Nigéria történetének legbrutálisabb diktatúráját építette ki. Abacha uralmát az ellenzékiek bebörtönzése, politikai gyilkosságok és a rendszerszintű állami rablás
jellemezte. Ken Saro-Wiwa író és társai 1995-ös kivégzése miatt az országot nemzetközileg elszigetelték és felfüggesztették a Nemzetközösségben. A váratlan fordulat 1998-ban következett be, amikor Abacha hirtelen meghalt. Utódja, Abdulsalami Abubakar tábornok felismerte, hogy a katonai uralom tarthatatlanná vált, és gyors átmenetet vezényelt le. 1999-ben szabad választásokat tartottak, amelyet a korábbi katonai vezető, az akkor már polgári politikusként fellépő Olúṣẹ́gun Ọbásanjọ́ nyert meg. Beiktatásával 1999. május 29-én megszületett a negyedik köztársaság, véget vetve a közel 16 évig tartó folyamatos katonai kormányzásnak, és megnyitva az utat a máig tartó leghosszabb demokratikus időszak előtt Nigéria történetében.
Standard rendszámok
1992-es sorozat


Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon kék vagy vörös karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: A$&&9-TTT (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 54321. A rendszám tetején vastag fekete betűkkel az állam neve, alatta vékony, kisebb betűkkel az állam szlogenje olvasható (lásd a területkódoknál). A rendszám alján szintén feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak. Az utakon azonban ritkán láthatóak voltak kézzel készült táblák is, ezek valószínűleg elveszett rendszámok pótlására készültek és használatuk illegális volt, de úgy tűnik, hogy a hatóságok szemet hunytak felettük.
- A rendszámok feliratszíne általában kék, de a haszongépjárművek és az állami cégekhez tartozó járművek tábláin a felirat vörös.
- A rendszám bal felső sarkában a nem állami tulajdonú járművek esetében a nigériai zászló látható, míg az állami tulajdonban állókén a címer fekete-fehér változata helyezkedik el.
- Motorkerékpárok rendszámain a szlogen nincs a rendszámra írva (valószínűleg a helyhiány miatt).
- A rendszámok felirata maximum nyolc karakter hosszú lehetett, amelybe nem számított bele a területkódot elválasztó kötőjel. Mivel ez utóbbi mindig három betű volt, ezért a sorozatszám rész maximum öt karakter hosszú lehetett, melyben egy vagy két betű és minimum két, maximum négy szám szerepelhetett.
- A sorozatszámok betűinél nem használták az I és O betűket. A sorozatszám-rész egyébként nem tartalmazott semmiféle kódolt információt.
1983-as sorozat


Méretei: ismeretlenek, de nagyjából megfeleltek az európai szabványoknak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, fehér vagy ezüstszürke keret; latin betűs írás; kódolás: TT &&&9 T@ (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321 5.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1976 során megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai voltak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit minta alapján készültek, de terjedőben voltak a francai stílusú táblák is és továbbra is előfordultak kézzel festettek is.
- A rendszám első két betűje jelölte a nigériai államot, míg a sorozatszám utáni betű a kiadó irodát. Népesebb településeken bevezettek egy negyedik betűkarakter is, ahol a standard sorozatszámok kifutottak.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A zöld háttérszínű rendszámok tömegközlekedési eszközöket (taxik, buszok, bérelhető járművek) jelöltek, míg a fehér alapon vörössel írt és keretezett táblákat haszongépjárművek kapták (sajnos ez utóbbiról nem áll rendelkezésre fénykép). Korai zöld alapú rendszámokon sárga felirat is előfordult.
- A járműkereskedők is ugyanilyen rendszámokat használtak, de azokon a legelső betűkarakter mindig egy extra D (Delaer ‘járműkereskedő’) betű volt.
- Az 1976 előtt használt, még a gyarmati időkben megkezdett TTT &&&9 (régi területkódok itt) formátumú rendszámok is érvényben maradtak.
Állami szervek rendszámai
1992-es sorozat

Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: TT99-KKK (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám tetején vastag fekete betűkkel az állam neve olvasható. A rendszám alján szintén feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak.
- A rendszám bal felső sarkában a címer fekete-fehér változata helyezkedik el.
- A kötőjel után álló kód a kormányzati besorolást jelölte. Egyes felsőbb szerveket a közvetlenül a területkód után írt két betűvel jelölték: GH – Kormánypalota (Government House), HA – Képviselőház (House of Assembly), SG – Kormányzó és helyettes kormányzó (Governor und Deputy Governor), SJ – Állami igazságszolgáltatás (State Judiciary), SJA – Szokásjogi fellebbviteli bíróság (Customary Court of Appeal). Sajnos ezekről nem áll rendelkezésre fénykép.
- Egyes források szerint a helyi önkormányzati területek központi szerveihez tartozó járművek standard formátumú rendszámokat használtak, de zöld feliratszínnel. Sajnos erről nem áll rendelkezésre fénykép.
- A rendszámokon nem használták az I és O betűket.
- Az állami rendőrség által használt rendszámok formátuma PF999-TT volt (PF = Police Forces ‘Rendőrségi erők’), az utolsó két betű az állam kétbetűs kódja volt. A rendszámok tetején vastag betűkkel a POLICE ‘Rendőrség’ felirat volt olvasható. Ezek a táblák gyakran fekete felirattal készültek.
- Az egyes államok kormányzóinak speciális, kerek rendszámaik voltak. Ezek közepén a nigériai címer volt látható színes formátumban, a kerek tábla felső peremén félkörben a GOVERNOR ‘kormányzó’ felirat volt olvasható, az alsó félköríven pedig az állam neve állt.
1983-as sorozat

Méretei: ismeretlenek, de nagyjából megfeleltek az európai szabványoknak.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, fehér vagy ezüstszürke keret; latin betűs írás; kódolás: TTKK &&&9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 4321.
Megjegyzések:
- A rendszámok az 1976 során megkezdett sorozat változtatás nélküli folytatásai voltak.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit minta alapján készültek, de terjedőben voltak a francai stílusú táblák is és továbbra is előfordultak kézzel festettek is.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A rendszám első két betűje jelölte a nigériai államot, míg a következő két betű az állami szervet jelölte: HA – képviselőház (House of Assembly), LA – helyi hatóságok (Local Authorities), LG – helyi kormányzatok (Local Governments), SG – állami kormányzat (State Government).
- Léteztek olyan rendszámok is, amelyeken a sorozatszám után egy extra betűt is tartalmaztak, ennek jelentése azonban ismeretlen.
- Az egyes feliratrészek esetenként más sorrendben is állhattak, ennek jelentése ismeretlen.
Szövetségi rendszámok
1992-es sorozat

Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon sötétzöld karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: KK&99-KKK; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321. A rendszám alján kis méretű betűkkel és feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak.
- A rendszám bal felső sarkában a címer fekete-fehér változata helyezkedik el.
- Az első két betűkarakter jelentése a következő: ED – Oktatás (Education), FG – Szövetségi kormányzat (Federal Government), FJ-CA – A Szövetségi Bíróság Fellebbviteli Bírósága (Federal Judiciary: Court of Appeal), FJ-HC – A Szövetségi Bíróság Felsőbírósága (Federal Judiciary: High Court of Nigeria), FJ-SC – A Szövetségi Bíróság Legfelsőbb Bírósága (Federal Judiciary: Supreme Court of Nigeria), LG – Helyi kormányzat (Local Government), NCIR – Kormányközi Kapcsolatok Nemzeti Bizottsága (National Commission on Intergovernmental Relations), SH – Képviselőház (State House).
- A kötőjel után álló kód a kormányzati besorolást jelölte.
- A rendszámok tetején általában nem volt felirat, de egyes szervezeteknek a neve volt olvasható ezen a helyen. Az ismertek a következők: CUSTOMS – Vámhatóság, FMPWH – Szövetségi Energia-, Építési és Lakásügyi Minisztérium, NIPOST – Nigériai posta, PRESIDENCY (vörös betűkkel) – Elnökség.
- A rendszámokon nem használták az I és O betűket.
- Az elnök hivatali és protokolláris használatú járművén a rendszám helyett egy speciális jelzés, fekete alapon egy arany színű öntött címer volt látható.
1983-as sorozat

Méretei: ismeretlenek.
Formátum: fekete alapon fehér vagy ezüstszürke karakterek, fehér vagy ezüstszürke keret; latin betűs írás; kódolás: KKK &&9; sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1976 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A betűk a szövetségi szervezete jelölték: BCE – Vám- és Jövedéki Hivatal (Board of Customs & Excise), CVU – Konferencia-járműegység (Conference Vehicle Unit), FGN – Szövetségi kormányzat (Federal Government), NA – nigériai szárazföldi erők (Nigerian Army), NAF – nigériai légierők (Nigerian Air Force), NN – nigériai haditengerészet (Nigerian Navy), NPF – nigériai rendőrség (Nigerian Police Forces), NPS – nigériai büntetés-végrehajtás (Nigerian Prison Service).
- Katonai rendszámoknál előfordultak a szabványtól eltérő feliratozású és színezésű rendszámok is.
Járműkereskedők rendszámai
1992-es sorozat

Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon vörös karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: DTTKKK-|9/9 (területkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 2/1. A rendszám alján feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Nincs információm arról, hogy előtte milyen rendszámot használtak a kereskedők.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak.
- A rendszámok tetején általában a kereskedő neve vagy szlogenje, esetleg más, a kereskedéshez kapcsolható felirat volt látható.
- A rendszám bal felső sarkában a nigériai zászló helyezkedett el.
- A betűk után álló szabvány méretű számok a kereskedő bejegyzett kódját mutatták, míg a két kicsi, egymás alá írt számjegy a kereskedésen belüli sorozatszám volt.
Diplomáciai rendszámok
1992-es sorozat



Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős vörös vagy világoskék alapon fehér karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: £££ CC &9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 21. A rendszám alján szintén feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak.
- A diplomáciai szintű rendszámok alapszíne vörös volt, míg a konzuli szintűeké és a nemzetközi szervezeteké világoskék. Tartalmukban a két sorozat nem tért el egymástól.
- A rendszám bal felső sarkában a nigériai zászló helyezkedett el.
- A vörös rendszámokon a felső felirat CORPS DIPLOMATIQUE, míg a kékeken CORPS CONSULAIRE volt. Az ENSZ-hez tartozó rendszámokon a felirat UNITED NATIONS volt. Ismertek olyan rendszámok is, amelyeken egyáltalán nem volt felső felirat és olyan is, amelyiken a CORPS TECHNIQUE felirat olvasható, de ez valószínűleg csak egy gyártási hiba lehetett.
- A diplomáciai jelzések a következők lehettek: AA (vörös táblán) – diplomáciai képviseleletek diplomáciai védettséggel nem rendelkező adminisztratív és technikai személyzete, CC (kék táblán) – konzulátusok diplomáciai védettséggel rendelkező munkatársai, CD (vörös táblán) – diplomáciai képviseleletek diplomáciai védettséggel rendelkező munkatársai, CMD (vörös táblán) – diplomáciai képvisleletek vezetői, pl. nagykövetek (ezeken a betűk után nem állt sorozatszám), CT (kék táblán) – konzulátusok diplomáciai védettséggel nem rendelkező adminisztratív és technikai személyzete, UN (kék táblán) – az ENSZ Nigériába delegált diplomáciai védettséggel rendelkező képviselői.
- A nigériai székhelyű ECOWAS (Economic Community of West African States ‘Nyugat-afrikai Államok Gazdasági Közössége’) speciális rendszámokkal rendelkezett, melynek formátuma kék alapon fehérrel írt ECW 99 ST volt (az ST jelentése ismeretlen, egyes források az angol Staff ‘Személyzet’ szó rövidítésének véli, de erre nincs hivatalos bizonyíték).
1983-as sorozat

Méretei: ismeretlenek.
Formátum: vörös alapon ezüstszürke karakterek, ezüstszürke keret; latin betűs írás; kódolás: ££ CC &&9 (országkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1977 során kezdték el kiadni, de a pontos időpont ismeretlen.
- A rendszámokat a jármű tulajdonosának kellett elkészíttetnie, ezért többféle formátum létezett. Általában korabeli brit vagy francia minta alapján készültek.
- A sorozatszám nem tartalmazott semmiféle kódolást.
- A betűk a diplomáciai szintet jelölték: CMD – nagykövet vagy a szervezet képviseletének vezetője (ez után sohasem állt sorozatszám, mivel missziónkként csak egy ilyen rendszámot adtak ki), CD – a diplomáciai missziók diplomáciai védelemmel rendelkező tagjai, CC – a konzuli szolgálat diplomáciai védettséggel rendelkező tagjai.
- A konzulátusok és az ENSZ rendszámai kék alapszínűek voltak, minden másban megegyeztek a standard diplomáciai sorozattal.
- Létezett egy zöld alapon narancssárgával írt és U betűvel kezdődő sorozat is, amelynek jelentése sajnos ismeretlen.
Katonai rendszámok
1992-es sorozat

Méretei: 308 mm * 140 mm, motorkerékpár: 229 mm * 102 mm.
Formátum: fényvisszaverős fehér alapon fekete karakterek, keret nélkül (préselt szegély); latin betűs írás; kódolás: KK &&9-AAA vagy KKK &&9 (szervezetkódok itt); sorozatszámok növekedési sorrendje: 321-654 vagy 321. A rendszám alján szintén feketével írva a FEDERAL REPUBLIC OF NIGERIA felirat látható.
Megjegyzések:
- A rendszámokat 1992 novemberében kezdték el kiadni, de a pontos nap nem ismert. Az addig használt rendszámokat rövid időn belül lecserélték erre a sorozatra.
- A rendszámokat a Federal Road Safety Corps (FRSC) (‘Szövetségi Közúti Biztonsági Testület’) készítette és adta ki a járműtulajdonosoknak.
- A rendszámok feliratszíne a többi rendszámtól eltérően mindig fekete.
- A rendszám bal felső sarkában a címer fekete-fehér változata helyezkedik el, de ez egyes táblákról hiányozhat.
- A felső felirat az adott haderőt vagy szervezetet írja le (lásd a táblázatot)
- A rendszámok sorozatszáma általában csak egy szám, de mint a fenti képeken látható, tartalmazhat betűket is, mint a standard rendszámok esetében, Ezek egyes források szerint a járműtípust határozzák meg, de ennek mikéntjéről sajnos nincs információm.
- A sorozatszámok betűinél nem használták az I és O betűket. A sorozatszám-rész egyébként nem tartalmazott semmiféle kódolt információt.
- Egyes rendszámokon a sorozatszám után látható HQ (Headquarters ‘Főparancsnokság’) betűk az adott szervezet vezetőségéhez tartozó járművet jelölt.
- Előfordulnak – főként harci járműveken – inverz színű (fekete alapon fehér karakterek), valamint felső és alsó felirat nélküli változatban is. Ezek a rendszámok nem fényvisszaverősek.
- Protokolláris eseményeken a legfelsőbb vezetők által használt járműveken a rendszám helyén aranyszínű csillagokkal jelzik a rendfokozatokat: * – dandártábornok, ** – vezérőrnagy, *** – altábornagy, **** – tábornok.