Magyar Királyság
(1920–1946)
1933-as területkódok
A járműállomány jelentős megnövekedése miatt 1933-tól új rendszámokat és egyben új kódolást vezettek be. Az 1922-es rendszerben már megjelent nemzeti színű csíkozással jelölt állami rendszámokat kiterjesztették és egy elé rakott betűvel jelölték az egyes gépjárműkerületekhez tartozó, de állami kezelésben álló járműveket. Hasonló megkülönböztetést kaptak a katonai járművek is, de azokon a nemzeti jelzés egy címerpajzs-formára került és a színes sávokat ferdén festették erre rá. A II. világháború kitörésekor nagymértékben megnövekedett a katonai járművek, így ezek rendszámainak a száma, ezért több hasonló, de számokkal megkülönböztetett sorozat került forgalomba.
A magántulajdonú járművek esetében a közforgalmú járművek (taxik, buszok) fekete alapszínű rendszámokat kaptak.
Mind az állami, mind a magántulajdonú rendszámoknál megnövelték a járműkerületek számát. Ezek száma az elfoglalt területek miatt a II. világháború alatt ismét megnövekedett.
Az alábbi táblázatok minden, ebben az időszakban rövidebb-hosszabb ideig használt, ismert kombinációkat tartalmaznak.
Állami kezelésben lévő járművek
| Kód | Megnevezés |
|---|---|
| 1P≡ | Magyar Királyi Posta A posta speciális jogokkal rendelkezett, a rendszámokat saját hatáskörben saját rendszer szerint adhatták ki. (Második sorozat) |
| F≡ | Budapest székesfővárosi gépjárműkerület Inverz színekben a MÁVAUT autóbuszain használták (eredeti sorozat). |
| G≡ | Budapesti gépjárműkerület Inverz színekben a MÁVAUT autóbuszain használták (második sorozat). |
| H≡ | Debreceni gépjárműkerület Érdekes, hogy ugyanazt a betűkódot használták a Debreceni gépjárműkerületben és a Magyar Királyi Honvédség harckocsijain. A kétféle felhasználási módot csak a nemzeti színű jelzés különböztette meg, az állami rendszámokon vízszintes elrendezésben, a katonai rendszámokon címerpajzson ferde sávozással helyezkedett el. |
| II≡ | MÁVAUT Inverz színekben használták csak a MÁVAUT autóbuszain (harmadik sorozat). |
| J≡ | Egri gépjárműkerület |
| K≡ | Győri gépjárműkerület |
| L≡ | Gyulai gépjárműkerület |
| M≡ | Jászberényi gépjárműkerület Inverz színekben a MÁVAUT autóbuszain használták (negyedik sorozat). 1939. április 2.-án beleolvadt a Budapesti gépjárműkerületbe. |
| N≡ | Kaposvári gépjárműkerület |
| O≡ | Kecskeméti gépjárműkerület |
| P≡ | Magyar Királyi Posta A posta speciális jogokkal rendelkezett, a rendszámokat saját hatáskörben saját rendszer szerint adhatták ki. (Eredeti sorozat) |
| R≡ | Miskolci gépjárműkerület |
| RR | Rendvédelem Rendőrségi és csendőrségi járműveken használták (eredeti sorozat). Ezen a sorozaton nem volt nemzeti színű jelzés. Emellett a rendvédelmi szervek fedett akciókban használtak standard rendszámokat is, hogy ne legyenek felismerhetőek. |
| S≡ | Nagykanizsai gépjárműkerület |
| T≡ | Nyíregyházai gépjárműkerület |
| U≡ | Pécsi gépjárműkerület |
| V≡ | Soproni gépjárműkerület |
| VV | Rendvédelem Rendőrségi és csendőrségi járműveken használták (második sorozat). Ezen a sorozaton nem volt nemzeti színű jelzés. Emellett a rendvédelmi szervek fedett akciókban használtak standard rendszámokat is, hogy ne legyenek felismerhetőek. |
| W≡ | Szegedi gépjárműkerület |
| X≡ | Székesfehérvári gépjárműkerület |
| Y≡ | Szombathelyi gépjárműkerület |
| Z≡ | Szolnoki gépjárműkerület |
Megjegyzések: Az A≡, B≡, C≡, D≡, E≡, I≡ betűket a Magyar Királyi Honvédség járműveire osztották ki, ezért nem szerepelnek a fenti táblázatban (a katonai rendszámok részletezése a következő részben történik). A MÁVAUT rendszámok kiadási sorrendje F≡, G≡, II≡, M≡, a Magyar Királyi Postáé P≡, 1P≡ volt.
A Magyar Királyi Honvédség rendszámai
Ezeken a rendszámokon a nemzeti színű jelzés egy címerpajzs-formában helyezkedett el, és a csíkozás ferdén (bal alulról felülre) készült.
| Kód | Megnevezés |
|---|---|
| 1≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1940-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 1A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 1B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 1D≡ | A Magyar Királyi Honvédség motorkerékpárjai 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 1E≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépkocsijai 1944-ben vezették be ezt a sorozatot, bár nem biztos, hogy egyáltalán használták valaha.... |
| 1H≡ | A Magyar Királyi Honvédség harci járművei |
| 1L≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 2≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1940-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 2A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 2B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 2H≡ | A Magyar Királyi Honvédség harci járművei |
| 2L≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépkocsijai 1944-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 3≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1940-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 3A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 3B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 3H≡ | A Magyar Királyi Honvédség harci járművei |
| 3L≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépkocsijai 1944-ben vezették be ezt a sorozatot, bár nem biztos, hogy egyáltalán használták valaha.... |
| 4≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépjárművei 1940-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 4A≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 4B≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 4D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 5≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1944-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 5A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 5B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 5D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 6≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1944-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 6A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 6B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 6D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 7A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárműveinek ideiglenes rendszámai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 7B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 7D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 8A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 8B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 8D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 9A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei 1941-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 9B≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépkocsijai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| 9D≡ | A Magyar Királyi Honvédség Légierőjének motorkerékpárjai 1942-ben vezették be ezt a sorozatot. |
| A≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei |
| B≡ | |
| C≡ | |
| D≡ | A Magyar Királyi Honvédség motorkerékpárjai |
| E≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárművei |
| H≡ | A Magyar Királyi Honvédség harci járművei |
| I≡ | A Magyar Királyi Honvédség gépjárműveinek ideiglenes rendszámai |
| Pc≡ | A Magyar Királyi Honvédség páncélkocsijai Ezekez a betűket még békeidőben osztották ki a nem harci katonai gépjárműveknek. |
Megjegyzés: Az egyes járműcsoportok rendszámainak kiadási sorrendjei:
- gépkocsik: A≡, B≡, C≡, E≡, 1≡, 2≡, 3≡, 1A≡, 2A≡, 3A≡, 5A≡, 6A≡, 8A≡, 9A≡, 1B≡, 2B≡, 3B≡, 4B≡, 5B≡, 6B≡, 7B≡, 8B≡, 9B≡, 5≡, 6≡;
- Légierő: 4≡, 4A≡, 4B≡, 1L≡, 2L≡, 1E≡, 3L≡;
- motorkerékpárok: D≡, 1D≡, 2D≡, 3D≡, 4D≡, 5D≡, 6D≡, 7D≡, 8D≡, 9D≡ (a 4D-t csak a Légierő használta);
- ideiglenes rendszámok: I≡, 7A≡;
- harci járművek: H≡, 1H≡, 2H≡, 3H≡.
Privát kezelésben lévő járművek
Az 1922-es gépjárműkerületek száma 1933-ban megnövekedett, így területük is megváltozott. Később, az 1938 után visszacsatolt területekkel ismét változások álltak be, létrehoztak új járműkerületeket is és néhánynak a területet módosították. Az alábbiakban felsorolom az 1933 és 1945 között létező összes járműkerületet, azok területi megoszlását és az egyes változásokat is:
- Bajai gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Bács-Bodrog vármegye, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegyéből a Kalocsai járás és Kalocsa megyei város, valamint Baja törvényhatósági jogú város
- Balassagyarmati gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Bars és Hont közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyéből Ipolysági járás és Szobi járás, Nógrád vármegye
- Beregszászi gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1939.04.02.–1939.09.18.): Bereg és Ugocsa közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Szatmár vármegye, Ung vármegye — 1939. szeptember 18.-án Ung vármegye átkerült az →Ungvári gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1939.09.18.–1940.12.16.): Bereg és Ugocsa közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Szatmár vármegye, Máramarosi közigazgatási kirendeltség — 1940. december 16.-án a Máramarosi közigazgatási kirendeltség átkerült a →Máramarosszigeti gépjárműkerülethez
- második módosított állapot: (1940.12.16.–1944.12.27.): Bereg és Ugocsa közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Szatmár vármegyéből a Csengeri, Fehérgyarmati és Mátészalkai járások, Beregi közigazgatási kirendeltség
- harmadik módosított állapot: (1944.12.27.–1945.05.08.): Bereg és Ugocsa közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Szatmár vármegye (területveszteség miatt)
- Budapesti gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye keleti része (az egykori Esztergom vármegye megmaradt része), Nógrád és Hont közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye északi része (Abonyi járás, Alsódabasi járás, Aszódi járás, Biai járás, Gödöllői járás, Gyömrői járás, Központi járás, Monori járás, Nagykátai járás, Pomázi járás, Ráckevei járás, Váci járás, valamint Budafok megyei város, Cegléd megyei város, Kispest megyei város, Nagykőrös megyei város, Pesterzsébet megyei város, Rákospalota megyei város, Szentendre megyei város, Újpest megyei város és Vác megyei város) — 1939. április 2.-án az Abonyi járást beleolvasztották a →Kecskeméti gépjárműkerületbe; Nógrád és Hont közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye az új →Balassagyarmati gépjárműkerülethez került; Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye keleti részét a →Komáromi gépjárműkerülethez csatolták
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Budapest székesfőváros, Jász-Nagykun-Szolnok vármegye Jászsági alsó és felső járása, Tiszai alsó járása, valamint Jászberény megyei város, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye északi része (Alsódabasi járás, Aszódi járás, Budakörnyéki járás, Gödöllői járás, Gyömrői járás, Központi járás, Monori járás, Nagykátai járás, Pomázi járás, Ráckevei járás, Váci járás, valamint Budafok megyei város, Kispest megyei város, Pestszenterzsébet megyei város, Pestszentlőrinc megyei város, Rákospalota megyei város, Szentendre megyei város, Újpest megyei város és Vác megyei város)
- Budapest székesfővárosi gépjárműkerület (1933.06.04.–1939.04.02.): Az egykori Kis-Budapest (a mai I.–XIV. kerület) területe — 1939. április 2.-án beleolvasztották a →Budapesti gépjárműkerületbe
- Csíkszeredai gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Csík vármegye
- Debreceni gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Bihar vármegye, Hajdú vármegye; Debrecen törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án a Cséffa-Nagyaszalontai járás átkerült a →Gyulai gépjárműkerülethez — 1940. december 16. után a gépjárműkerületnek továbbra is csak a csonka Bihar vármegye területére volt hatóköre.
- Dési gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Beszterce-Naszód vármegye, Szolnok-Doboka vármegye
- Egri gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Heves vármegye
- Érsekújvári gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Bars és Hont közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyéből Lévai járás és Verebélyi járás, Nyitra és Pozsony közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye
- Győri gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Győr, Moson és Pozsony közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye keleti része (az egykori Győr vármegyére eső rész); Győr törvényhatósági jogú város
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Győr, Moson és Pozsony közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye; Győr törvényhatósági jogú város
- Gyulai gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Békés vármegye, Csanád, Arad és Torontál közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyéből az Eleki járás
- módosított állapot: (1939.04.02.–1940.12.16.): Békés vármegye, Bihar vármegye Cséffa-Nagyszalontai járása, Csanád, Arad és Torontál közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyéből a Battonyai, Eleki, Mezőkovácsházi járások
- második módosított állapot: (1940.12.16.–1945.05.08.): Békés vármegye, Bihar vármegye Cséffai járása, Nagyszalontai járása, valamint Nagyszalonta megyei városa, Csanád, Arad és Torontál közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegyéből a Battonyai, Eleki, Mezőkovácsházi járások
- Jászberényi gépjárműkerület (1933.06.04.–1939.04.02.): Jász-Nagykun-Szolnok vármegye Jászsági alsó és felső járása, valamint Jászberény megyei város — 1939. április 2.-án beleolvasztották a →Budapesti gépjárműkerületbe
- Kaposvári gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08): Somogy vármegye
- Kassai gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1939.04.02.–1939.09.18.): Abaúj-Torna vármegye, Gömör és Kishont vármegye Rozsnyói járása, Zemplén vármegye; Kassa törvényhatósági jogú város — 1939. szeptember 18.-án a Rozsnyói járás a →Miskolci gépjárműkerülethez került
- módosított állapot: (1939.09.18.–1945.05.08.): Abaúj-Torna vármegye, Zemplén vármegye; Kassa törvényhatósági jogú város
- Kecskeméti gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Bács-Bodrog vármegye, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye déli része (Dunavecsei járás, Kalocsai járás, Kiskőrösi járás, Kiskunfélegyházi járás, Kunszentmiklósi járás; Kalocsa megyei város, Kiskunfélegyháza megyei város, Kiskunhalas megyei város); Kecskemét törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Bács-Bodrog vármegye és a Kalocsai járás átkerült a →Bajai gépjárműkerületbe.
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegyéből Abonyi járás, Dunavecsei járás, Kiskőrösi járás, Kiskunfélegyházi járás, Kunszentmiklósi járás, Cegléd megyei város, Kiskunfélegyháza megyei város, Kiskunhalas megyei város, Nagykőrös megyei város, valamint Kecskemét törvényhatósági jogú város
- Kolozsvári gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Kolozs vármegye; Kolozsvár törvényhatósági jogú város
- Komáromi gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Esztergom vármegye, Komárom vármegye; Komárom törvényhatósági jogú város
- Máramarosszigeti gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1940.12.16.–1944.12.27.): Máramaros vármegye; Máramarosi közigazgatási kirendeltség
- módosított állapot: (1944.12.27.–1945.05.08.): Máramaros vármegye (területveszteség miatt)
- Marosvásárhelyi gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Maros-Torda vármegye; Marosvásárhely törvényhatósági jogú város
- Miskolci gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Abaúj-Torna vármegye, Borsod, Gömör és Kishont közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Zemplén vármegye; Miskolc törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Abaúj-Torna vármegye és Zemplén vármegye átkerült a →Kassai gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Borsod vármegye, Gömör és Kishont vármegye Rozsnyói járásán kívüli területe; Miskolc törvényhatósági jogú város — 1939. szeptember 18.-án a Rozsnyói járás is a kerülethez került
- Nagykanizsai gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Zala vármegye — 1939. április 2.-án Balatonfüredi, Sümegi és Tapolcai járásai átkerültek a →Veszprémi gépjárműkerülethez — 1941. augusztus 21.-től a Muravidéki terület is a hatáskörébe került
- Nagyváradi gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Bihar vármegye visszafoglalt területe (az 1939 előtti csonka terület nem!); Nagyvárad törvényhatósági jogú város
- Nyíregyházi gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Szabolcs és Ung közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye, Szatmár, Ugocsa és Bereg közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye — 1939. április 2.-án a terület keleti része a →Beregszászi gépjárműkerülethez került
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Szabolcs vármegye
- Pécsi gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Baranya vármegye, Tolna vármegye; Baja törvényhatósági jogú város, Pécs törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Tolna vármegye átkerült a →Szekszárdi gépjárműkerülethez, Baja törvényhatósági jogú város pedig a →Bajai gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Baranya vármegye; Pécs törvényhatósági jogú város
- Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Háromszék vármegye
- Soproni gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Győr, Moson és Pozsony közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye nyugati része (az egykori Moson vármegye és Pozsony vármegye megmaradt részei), Sopron vármegye; Sopron törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Győr, Moson és Pozsony közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye nyugati része átkerült a →Győri gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Sopron vármegye; Sopron törvényhatósági jogú város
- Szabadkai gépjárműkerület (1941.08.21.–1944.09.31.): a visszafoglalt Bács-Bodrog vármegyei területek északi része (Topolyai járás, Zentai járás, Zombori járás); Szabadka törvényhatósági jogú város, Zombor törvényhatósági jogú város
- Szatmárnémeti gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Szatmár vármegye (a Csengeri, Fehérgyarmati és Mátészalkai járások kivételével); Szatmárnémeti törvényhatósági jogú város
- Szegedi gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Csanád, Arad és Torontál közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye (kivéve az Eleki járást), Csongrád vármegye; Hódmezővásárhely törvényhatósági jogú város, Szeged törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Csanád, Arad és Torontál közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye Battonyai és Mezőkovácsházi járásai átkerültek a →Gyulai gépjárműkerülethez
- Székelyudvarhelyi gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Udvarhely vármegye
- Székesfehérvári gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1933.06.04.–1939.04.02.): Fejér vármegye, Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye nyugati része (az egykori Komárom vármegye megmaradt része), Veszprém vármegye; Székesfehérvár törvényhatósági jogú város — 1939. április 2.-án Komárom és Esztergom közigazgatásilag egyelőre egyesített vármegye nyugati része átkerült a →Komáromi gépjárműkerülethez, Fejér vármegye Sárbogárdi járása és Veszprém vármegye Enyingi járása a →Szekszárdi gépjárműkerülethez, Veszprém vármegye fennmaradó része pedig a →Veszprémi gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1939.04.02.–1945.05.08.): Fejér vármegye (a Sárbogárdi járás nélkül); Székesfehérvár törvényhatósági jogú város
- Szekszárdi gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Fejér vármegye Sárbogárdi járása, Tolna vármegye, Veszprém vármegye Enyingi járása
- Szolnoki gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Jász-Nagykun-Szolnok vármegye délkeleti része (Központi járás, Tiszai alsó járás, Tiszai felső járás, Tiszai középső járás; Karcag megyei város, Kisújszállás megyei város, Mezőtúr megyei város, Szolnok megyei város, Túrkeve megyei város — 1939. április 2.-án Tiszai alsó járása átkerült a →Budapesti gépjárműkerülethez
- Szombathelyi gépjárműkerület (1933.06.04.–1945.05.08.): Vas vármegye (1941. augusztus 21.-től a Muravidéki terület is)
- Újvidéki gépjárműkerület (1941.08.21.–1944.09.31.): a visszafoglalt Bács-Bodrog vármegyei területek déli része (Apatini járás, Hódsági járás, Kulai járás, Óbecsei járás, Titeli járás, Újvidéki járás, Zsablyai járás); Újvidék törvényhatósági jogú város
- Ungvári gépjárműkerület
- eredeti állapot: (1939.09.18.–1940.12.16.): Ung vármegye; Beregi közigazgatási kirendeltség, Ungi közigazgatási kirendeltség; Ungvár törvényhatósági jogú város — 1940. december 16.-án az Beregi közigazgatási kirendeltség átkerült a →Beregszászi gépjárműkerülethez
- módosított állapot: (1940.12.16.–1944.12.27.): Ung vármegye; Ungi közigazgatási kirendeltség; Ungvár törvényhatósági jogú város
- második módosított állapot: (1944.12.27.–1945.05.08.): Ung vármegye; Ungvár törvényhatósági jogú város (területveszteség miatt)
- Veszprémi gépjárműkerület (1939.04.02.–1945.05.08.): Veszprém vármegye (az Enyingi járás kivételével), Zala vármegye Balatonfüredi, Enyingi és Tapolcai járásai
- Zilahi gépjárműkerület (1940.12.16.–1945.05.08.): Szilágy vármegye
Az alábbi táblázatban a továbbiakban csak a fenti, vastagon szedett járműkerület neveket használom.
A táblázatban a normál a fehér alapon feketével írt, míg az inverz fekete alapon fehérrel írt rendszámot jelöl. Az ≡ jelzi a nemzeti színű zászló vagy pajzs helyét.
Külön megemlítendő a személy és teherfuvarozók esete. Ha a fuvar közterületről indult (pl. egy taxi leintésével) és a díjak kiegyenlítése is a helyszínen történt, az ilyen szolgáltatást végző járművek fekete rendszámot kaptak, a táblázatban “(közterületről)” jelzéssel láttam el őket. Ha a fuvar egy telephelyről, előre megegyezés (megrendelés) alapján, előre vagy utólag, nem a helyszínen történő fizetéssel, az ilyen szolgáltatást végző járművek fehér rendszámot kaptak, ezeket a táblázatban “(telephelyről)” jelzéssel láttam el.
| Kód | Szín | Megnevezés |
|---|---|---|
| AA | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – személygépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1935-től használták. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| AB | ||
| AC | ||
| AD | ||
| AE | ||
| AF | ||
| AH | ||
| AI | ||
| AK | ||
| AL | normál | Budapesti gépjárműkerület – személygépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket. Ezeket a kódokat már csak az egyesülés után kezdték el használni a teljes területen. |
| AM | ||
| AN | ||
| AO | ||
| AP | ||
| AR | ||
| AS | ||
| AT | ||
| AU | ||
| AX | ||
| AY | ||
| AZ | ||
| BA | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – személygépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – személygépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BB | ||
| BC | ||
| BD | ||
| BE | ||
| BF | ||
| BG | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BH | ||
| BI | inverz | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BJ | inverz | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BK | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1937-ben vezették be használatukat. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BL | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BM | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1937-ben vezették be használatukat. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BN | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – különleges járművek 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – különleges járművek 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BO | inverz | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BP | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Az oldalkocsi elejére is kellett egy rendszámot elhelyezni. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BR | ||
| BS | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BT | ||
| BU | ||
| BV | ||
| BW | inverz | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BX | inverz | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – autóbuszok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – autóbuszok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BY | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| BZ | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CA | normál | Budapesti gépjárműkerület – személygépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CB | ||
| CD | ||
| CE | normál | Budapesti gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CF | ||
| CG | normál | Budapesti gépjárműkerület – különleges járművek 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CH | normál | Budapesti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CI | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CK | normál | Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CL | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CM | normál | Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CN | ||
| CO | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CP | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CR | inverz | Budapesti gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CS | normál | Budapesti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CT | inverz | Budapesti gépjárműkerület – autóbuszok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CU | inverz | Budapesti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| CV | normál | Komáromi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CX | normál | Komáromi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CY | normál | Komáromi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| CZ | normál | Budapesti gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| DA | normál | Debreceni gépjárműkerület – személygépkocsik |
| DB | normál | Debreceni gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| DC | normál | Debreceni gépjárműkerület – különleges járművek |
| DD | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DE | normál | Debreceni gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| DF | normál | Debreceni gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| DG | inverz | Csíkszeredai gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DH | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DI | inverz | Csíkszeredai gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DK | inverz | Debreceni gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| DL | inverz | Csíkszeredai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DM | normál | Debreceni gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| DN | inverz | Debreceni gépjárműkerület – autóbuszok |
| DO | normál | Csíkszeredai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DP | inverz | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DR | inverz | Debreceni gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| DS | normál | Debreceni gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| DT | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak az 1930-as évek végén kezdték el használni (a pontos időpont ismeretelen). 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| DU | normál | Komáromi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DV | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak az 1930-as évek végén kezdték el használni (a pontos időpont ismeretelen). 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| DX | inverz | Komáromi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DY | normál | Komáromi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| DZ | inverz | Komáromi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EA | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – személygépkocsik |
| EB | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| EC | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – különleges járművek |
| ED | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| EE | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| EF | normál | Dési gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EG | normál | Dési gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EH | inverz | Székesfehérvári gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| EI | normál | Dési gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EK | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| EM | inverz | Székesfehérvári gépjárműkerület – autóbuszok |
| EN | normál | Dési gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EO | inverz | Komáromi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EP | inverz | Dési gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ER | inverz | Székesfehérvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| ES | normál | Székesfehérvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| ET | normál | Komáromi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EU | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EV | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EW | normál | Dési gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EX | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EY | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| EZ | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FA | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1934-ben kezdték el használni. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| FB | inverz | Szekszárdi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FC | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FD | inverz | Szekszárdi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FE | inverz | Szekszárdi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FF | normál | Szekszárdi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FG | normál | Veszprémi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FH | normál | Veszprémi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FI | normál | Veszprémi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FK | normál | Veszprémi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FL | normál | Veszprémi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FM | inverz | Veszprémi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FN | normál | Veszprémi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FO | inverz | Veszprémi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FP | inverz | Veszprémi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FR | normál | Dési gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FS | normál | Veszprémi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FT | inverz | Dési gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FU | normál | Kassai gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FV | inverz | Dési gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FX | normál | Dési gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| FZ | inverz | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GA | normál | Gyulai gépjárműkerület – személygépkocsik |
| GB | normál | Gyulai gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| GC | normál | Gyulai gépjárműkerület – különleges járművek |
| GD | normál | Gyulai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| GE | normál | Gyulai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| GF | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GG | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GH | inverz | Gyulai gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| GI | normál | Gyulai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| GK | inverz | Gyulai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| GL | normál | Gyulai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| GM | inverz | Gyulai gépjárműkerület – autóbuszok |
| GN | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GO | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GP | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GR | inverz | Kolozsvári gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GS | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GT | inverz | Kolozsvári gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GU | inverz | Kolozsvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GV | normál | Kolozsvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GX | inverz | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GY | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| GZ | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HA | normál | Egri gépjárműkerület – személygépkocsik |
| HB | normál | Egri gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| HC | normál | Egri gépjárműkerület – különleges járművek |
| HD | normál | Egri gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| HE | normál | Egri gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| HF | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HG | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HH | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HI | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HK | normál | Marosvásárhelyi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HL | inverz | Egri gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| HM | normál | Bajai gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HN | normál | Egri gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| HO | normál | Bajai gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HP | normál | Bajai gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HR | normál | Bajai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HS | inverz | Egri gépjárműkerület – autóbuszok |
| HT | inverz | Egri gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| HU | normál | Bajai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HV | normál | Egri gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| HX | inverz | Bajai gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HY | normál | Bajai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| HZ | inverz | Bajai gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JA | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – személygépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – személygépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JB | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – tehergépkocsik 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JC | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – különleges járművek 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – kKülönleges járművek 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JD | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – oOldalkocsis motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JE | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JF | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JG | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JH | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JI | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JK | inverz | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JL | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| JM | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JN | inverz | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – autóbuszok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – autóbuszok 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JR | inverz | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| JS | normál | 1939 márciusáig: Jászberényi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – tTeherfuvarozók (telephelyről) 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| KA | normál | Kaposvári gépjárműkerület – személygépkocsik |
| KB | normál | Kaposvári gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| KC | normál | Kaposvári gépjárműkerület – különleges járművek |
| KD | normál | Kaposvári gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| KE | normál | Kaposvári gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| KF | inverz | Máramarosszigeti gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KG | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KH | inverz | Máramarosszigeti gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KI | normál | Máramarosszigeti gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KK | inverz | Máramarosszigeti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KL | inverz | Kaposvári gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| KM | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KN | normál | Kaposvári gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| KO | inverz | Kaposvári gépjárműkerület – autóbuszok |
| KP | inverz | Kaposvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| KR | normál | Kaposvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| KS | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KT | normál | Beregszászi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KU | normál | Beregszászi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KW | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KX | normál | Beregszászi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KY | normál | Beregszászi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| KZ | normál | Beregszászi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LA | normál | Szolnoki gépjárműkerület – személygépkocsik |
| LB | normál | Szolnoki gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| LC | normál | Szolnoki gépjárműkerület – különleges járművek |
| LD | normál | Szolnoki gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| LE | normál | Szolnoki gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| LF | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LG | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LH | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LI | inverz | Ungvári gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LK | inverz | Szolnoki gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| LL | inverz | Nagyváradi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LM | normál | Szolnoki gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| LN | normál | Ungvári gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LO | inverz | Szolnoki gépjárműkerület – autóbuszok |
| LP | inverz | Szolnoki gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| LR | normál | Szolnoki gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| LS | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LT | inverz | Nagyváradi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LU | inverz | Ungvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LV | inverz | Ungvári gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LX | inverz | Nagyváradi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LY | normál | Nagyváradi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| LZ | normál | Ungvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MA | normál | Miskolci gépjárműkerület – személygépkocsik |
| MB | normál | Miskolci gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| MC | normál | Miskolci gépjárműkerület – különleges járművek |
| MD | normál | Miskolci gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| ME | normál | Miskolci gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| MF | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MG | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MH | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MI | inverz | Miskolci gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| MJ | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MK | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ML | normál | Miskolci gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| MM | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MN | inverz | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MO | inverz | Miskolci gépjárműkerület – autóbuszok |
| MP | inverz | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MR | inverz | Miskolci gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| MS | normál | Miskolci gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| MT | inverz | Beregszászi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MU | normál | Beregszászi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MV | inverz | Érsekújvári gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MX | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MY | inverz | Érsekújvári gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| MZ | inverz | Érsekújvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NA | normál | Soproni gépjárműkerület – személygépkocsik |
| NB | normál | Soproni gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| NC | normál | Soproni gépjárműkerület – különleges járművek |
| ND | normál | Soproni gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| NE | normál | Soproni gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| NG | inverz | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NH | inverz | Soproni gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| NI | normál | Soproni gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| NK | inverz | Soproni gépjárműkerület – autóbuszok |
| NL | inverz | Soproni gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| NM | normál | Sepsiszentgyörgyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NN | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NO | normál | Soproni gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| NP | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NR | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NS | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NT | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NU | inverz | Szatmárnémeti gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NV | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NX | inverz | Szatmárnémeti gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NY | inverz | Szatmárnémeti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| NZ | normál | Szatmárnémeti gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OA | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – személygépkocsik |
| OB | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| OC | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – különleges járművek |
| OD | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| OE | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| OF | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OG | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OH | inverz | Szombathelyi gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| OI | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OK | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| OL | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OM | inverz | Szombathelyi gépjárműkerület – autóbuszok |
| ON | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OP | inverz | Szombathelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| OR | normál | Ungvári gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OS | normál | Szombathelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| OT | normál | Ungvári gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OU | normál | Ungvári gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OV | normál | Ungvári gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OX | inverz | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OY | normál | Ungvári gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. szeptember 18. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| OZ | normál | Komáromi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PA | normál | Pécsi gépjárműkerület – személygépkocsik |
| PB | normál | Pécsi gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| PC | normál | Pécsi gépjárműkerület – különleges járművek |
| PD | normál | Pécsi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| PE | normál | Pécsi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| PF | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PG | inverz | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PH | inverz | Pécsi gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| PI | normál | Pécsi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| PK | inverz | Pécsi gépjárműkerület – autóbuszok |
| PL | inverz | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PM | normál | Székelyudvarhelyi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PN | normál | Zilahi gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PO | normál | Zilahi gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PP | normál | Zilahi gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PS | inverz | Pécsi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| PT | normál | Pécsi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| PU | normál | Zilahi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PV | normál | Kassai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PX | inverz | Kassai gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PY | inverz | Kassai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| PZ | normál | Kassai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RA | normál | Győri gépjárműkerület – személygépkocsik |
| RB | normál | Győri gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| RC | normál | Győri gépjárműkerület – különleges járművek |
| RD | normál | Győri gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| RE | normál | Győri gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| RF | inverz | Bajai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RG | inverz | Győri gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| RH | normál | Győri gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| RI | inverz | Győri gépjárműkerület – autóbuszok |
| RK | normál | Bajai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RL | inverz | Győri gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| RM | normál | Győri gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| RN | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RO | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RP | normál | Zilahi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RS | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RT | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RU | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RV | inverz | Balassagyarmati gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RX | normál | Balassagyarmati gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RY | inverz | Balassagyarmati gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| RZ | inverz | Balassagyarmati gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| SA | normál | Szegedi gépjárműkerület – személygépkocsik |
| SB | normál | Szegedi gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| SC | normál | Szegedi gépjárműkerület – különleges járművek |
| SD | normál | Szegedi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| SE | normál | Szegedi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| SF | inverz | Zilahi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| SG | inverz | Szegedi gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| SH | normál | Szegedi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| SI | inverz | Szegedi gépjárműkerület – autóbuszok |
| SK | inverz | Szegedi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| SL | normál | Zilahi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| SM | normál | Szegedi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| SN | inverz | Zilahi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| SO | inverz | Zilahi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| SR | normál | Zilahi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1940. december 16. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TA | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – személygépkocsik |
| TB | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| TC | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – különleges járművek |
| TD | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| TE | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| TF | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TH | inverz | Kecskeméti gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| TL | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| TM | inverz | Kecskeméti gépjárműkerület – autóbuszok |
| TN | inverz | Kecskeméti gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| TO | normál | Kecskeméti gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| TP | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TR | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TS | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TU | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TX | inverz | Beregszászi gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TY | normál | Beregszászi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| TZ | inverz | Beregszászi gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| UA | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – személygépkocsik |
| UB | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| UC | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – különleges járművek |
| UD | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| UE | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| UG | inverz | Nyíregyházi gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| UH | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| UM | inverz | Nyíregyházi gépjárműkerület – autóbuszok |
| UR | inverz | Nyíregyházi gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| UT | normál | Nyíregyházi gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) |
| UV | inverz | Kassai gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VA | normál | 1939 márciusáig: Budapest székesfővárosi gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok 1939 áprilisától: Budapesti gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1934-ben kezdték el használni. 1939. április 2.-án egyesítették a Budapest székesfővárosi, a Budapesti és a Jászberényi gépjárműkerületeket, ekkortól az addig három gépjárműkerületre szétosztott betűkódok az egész területre vonatkoztak. |
| VB | normál | Újvidéki gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VC | normál | Újvidéki gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VD | normál | Újvidéki gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VE | normál | Újvidéki gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VF | normál | Újvidéki gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VG | inverz | Újvidéki gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VH | normál | Újvidéki gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VI | inverz | Újvidéki gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VK | inverz | Újvidéki gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VL | normál | Újvidéki gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VM | normál | Szabadkai gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VN | normál | Szabadkai gépjárműkerület – tehergépkocsik Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VO | normál | Szabadkai gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VP | normál | Szabadkai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VR | normál | Szabadkai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VS | inverz | Szabadkai gépjárműkerület – taxik (közterületről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VT | normál | Szabadkai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VU | inverz | Szabadkai gépjárműkerület – autóbuszok Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VX | inverz | Szabadkai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| VY | normál | Szabadkai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1941. augusztus 21. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZA | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – személygépkocsik |
| ZB | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – tehergépkocsik |
| ZC | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – különleges járművek |
| ZD | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok |
| ZE | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok |
| ZF | normál | Érsekújvári gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZK | inverz | Nagykanizsai gépjárműkerület – taxik (közterületről) |
| ZM | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – taxik (telephelyről) |
| ZO | inverz | Nagykanizsai gépjárműkerület – autóbuszok |
| ZS | inverz | Nagykanizsai gépjárműkerület – teherfuvarozók (közterületről) |
| ZT | normál | Kassai gépjárműkerület – személygépkocsik Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZU | normál | Nagykanizsai gépjárműkerület – teherfuvarozók (telephelyről) Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZY | normál | Kassai gépjárműkerület – különleges járművek Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZX | normál | Kassai gépjárműkerület – oldalkocsis motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
| ZZ | normál | Kassai gépjárműkerület – szóló motorkerékpárok Csak 1939. április 2. után használták a háború alatt visszafoglalt területeken. |
Megjegyzések:
- A területszerzéssel Magyarországhoz került gépjárműkerületekben a csehszlovák rendszámokat 1939. november 30.-ig, a román rendszámokat 1941. február 28.-ig, a jugoszláv rendszámokat pedig 1941. december 31.-ig kellett magyarra cserélni. A belső változások (az egyes gépjárműkerületek határainak megváltozása) miatt – akárcsak költözés esetén – nem kellett rendszámot cseréni.
- A Budapesti gépjárműkerületben azsok felhasznált kombináció sorrendje a következő volt: személygépkocsik: BA, BB, BC, BD, BE, BF, AA, AB, AC, AD, AE, AF, AH, AI, AK, AL, AM, CA, CB, CD, JA, AN, AR, AO, AP, AS, AT, AU, AX, AY, AZ, tehergépkocsik: BG, BH, BK, CE, JB, BM, CF, különleges járművek: BN, CG, JC, oldalkocsis motorkerékpár: BP, BR, FA, VA, CH, JD, szóló motorkerékpár: BS, BT, BU, BV, BZ, CK, CM, CN, JE, DT, DV, közterületről fuvarozó bérkocsi: BI, BO, BW, CR, JK, telephelyről fuvarozó bérkocsi: BL, CS, JM, közterületről fuvarozó teherkocsi: BJ, CU, JR, telephelyről fuvarozó teherkocsi: BY, CZ, JS, autóbuszok: BX, CT, JN.
A kódok térképen
Az alább térképen ez egyes gépjárműkerületek láthatóak a hozzájuk tartozó kezdőbetűvel.
A térkép nem tartalmazza az 1939 és 1945 között elfoglalt területek kódjait (mivel azok között elég nagy káosz volt).
